A bypass motor lágyindítója egyfajta új típusú motorindítás-védő, amely egyesíti az elektronikus technológia mikroprocesszort és az automatizálást.Képes a motor zökkenőmentes indítására és leállítására lépésváltás nélkül, amely tökéletesen elkerüli a mechanikai és elektromos behatásokat a közvetlen indítás, az Y-△ indítás és az önindukciós feszültségcsökkentett indítómotor alkalmazása következtében, és hatékonyan csökkenti az indítóáramot és elosztó kapacitás.Ugyanakkor, mivel a bypass motor lágyindítója beépített áramváltókkal és kontaktorokkal rendelkezik, a felhasználónak nem kell kívülről csatlakoztatnia mindkettőt a lágyindítóhoz. Ez a kialakítás sok építési költséget takarít meg.
1. Az indítási/leállítási meredekség és a kezdeti feszültség 3 különböző beépített potenciométerrel állítható be
2. Beépített bypass relé, nincs szükség extra mágneskapcsolóra
3. Feszültséglejtés indítási mód
4. A kimeneti nyomaték a leállítási folyamat során is fenntartható (folyamatos nyomatékszabályozás), megakadályozza a vízkalapács hatását
5. A lágyindítók támogatják a külső△,Y vagy belső△ bekötési módot
6. A kommunikáció valós idejű adatai (A,B,C fázisáram, átlagos áramerősség) *1
7. Előzmények hibarekordok olvasása kommunikáció útján (10 előzménynapló)*1
8. A statisztikai adatok modbus kommunikációval olvashatók.*1
Tétel | Leírás |
Névleges főfeszültség | 200-500VAC |
Teljesítmény frekvencia | 50/60Hz |
Adaptív motor | Mókuskalitkás háromfázisú aszinkron motor |
Kezdési időpontok | <5, 5-10 (kis terhelés vagy terhelés nélküli) |
Vezérlőforrás feszültség | 100~240VAC 24VDC |
Kezdeti feszültség | 30%~70%Ue |
Start Slope | 1-30-as évek |
Stop Slope | 0–30-as évek |
Túlterhelés | 3xIe 7 mp, 50% időre és 50% kedvezményre érvényes |
Túlterhelési fokozat | 10A |
Védelmi osztály | IP42 |
Hűtési minta | Természetes szélhűtés |
Használandó hely | Jó szellőzésű beltéri hely, mentes a korrozív gázoktól és a vezetőképes portól. |
Környezeti állapot | Maximális magasság: 1000 m (3280 láb) Működés Környezeti hőmérséklet: 0 ℃ – + 50 ℃ (32 ºF – 122 ºF)Tárolási hőmérséklet: -40 ℃ és + 70 ℃ (-40 ºF és 158 ºF) között |
A beépített bypass motor lágyindító héjának fő szerkezete műanyag héj, fejlett felületi porszóró és műanyag permetezési technológia, kompakt méretekkel és gyönyörű megjelenéssel.Fogadja el a híres SCR márkát Kínában.Az összes NYÁK kártya szigorú teszttel a feladás előtt.A bypass motor lágyindítója nagyon ideális motorindító berendezés.
Motor lágyindító Modell | Névleges teljesítmény | Névleges áram | Fényes súly | ||
220V Pe/kW | 400V Pe/kW | 500V Pe/kW | A | kg | |
NK2206-X-1P1 | 1.1 | 1.5 |
| 6 | 1 |
NK2209-X-1P1 | 1.5 | 2.2 |
| 9 | 1 |
NK2212-X-1P1 | 2.2 | 3.7 |
| 12 | 1 |
NK2220-X-1P1 | 3.7 | 5.5 |
| 20 | 2.4 |
NK2230-X-1P1 | 5.5 | 7.5 |
| 30 | 2.4 |
NK401T5-X-3P3 | 0,37 | 0,75 | 1.1 | 1.5 | 1 |
NK402T2-X-3P3 | 0,55 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 1 |
NK4003-X-3P3 | 0,75 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1 |
NK404T5-X-3P3 | 1.1 | 2.2 | 3.7 | 4.5 | 1 |
NK407T5-X-3P3 | 1.5 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 1 |
NK4011-X-3P3 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | 1 |
NK4015-X-3P3 | 3.7 | 7.5 | 11 | 15 | 1.4 |
NK4022-X-3P3 | 5.5 | 11 | 15 | 22 | 1.4 |
NK4030-X-3P3 | 7.5 | 15 | 18.5 | 30 | 2.4 |
NK4037-X-3P3 | 11 | 18.5 | 22 | 37 | 2.4 |
NK4045-X-3P3 | 15 | 22 | 30 | 45 | 2.4 |
NK40 60-X-3P3 | 18.5 | 30 | 37 | 60 | 2.4 |
NK4075-X-3P3 | 22 | 37 | 45 | 75 | 2.4 |
NK4090-X-3P3 | 25 | 45 | 55 | 90 | 5.2 |
NK40110-X-3P3 | 30 | 55 | 75 | 110 | 5.2 |
NK40150-X-3P3 | 37 | 75 | 90 | 150 | 5.2 |
1) Normál terheléshez: A megfelelő bypass motor lágyindító modellek kiválaszthatók a motor névtábláján megjelölt motorok, például szivattyúk, kompresszorok stb.
2) Nagy terhelés esetén: A nagy teljesítményű beépített bypass motor lágyindító modellje kiválasztható a motor adattáblájának névleges áramának megfelelően, például centrifuga, zúzógép, vegyes stb.;
3) Gyakori indítási terheléshez: A motor adattábláján jelzett motor névleges áramának megfelelően nagyobb teljesítményű motor lágyindítót választunk.
A motor lágyindítója széles körben használható az alábbiak szerint:
1. Vízszivattyú
Különféle szivattyúalkalmazások esetén fennáll a túlfeszültség kockázata.Ez a kockázat jelentősen csökkenthető a motor lágyindítójának felszerelésével és az áram fokozatos betáplálásával a motorba.
2. Szállítószalag
Szállítószalag használatakor a hirtelen indítás valószínűleg problémákat okoz.Az öv meghúzódhat és rosszul illeszkedhet.A rendszeres indítás szükségtelenül növeli a szíjhajtás alkatrészeit.A motor lágyindítójának felszerelésével a szíj lassabban indul el, és nagyobb valószínűséggel marad a megfelelő pályán.
3. Ventilátor és hasonló rendszerek
A szíjhajtású rendszerekben a lehetséges problémák hasonlóak a szállítószalagoknál felmerülő problémákhoz.A hirtelen, éles indítás azt jelenti, hogy az öv kicsúszik a pályáról.A motor lágyindítója megoldja ezt a problémát.
4. Egyebek